期货原油喊单直播室印度高铁运营不到10天,丑态百出!中国高铁有多强? - 美黄金网
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期货原油喊单直播室印度高铁运营不到10天,丑态百出!中国高铁有多强?

期货原油喊单直播室“皇帝的新装”?印度高铁运营不到10天,问题频出!中国高铁有多强?

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摘要:印度原本以为,终于可以在高铁方面赶上中国。没想到,新高铁运营还不到10天,状况百出。中国的高铁相比于印度,到底有多强?

|印度“半高铁”

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【中油网】讯:一直以来,印度都拿中国作为比较对象,什么都要和中国比,包括基础设施建设。如果印度要发展基础设施建设,世界银行预计,需要的投资将要达到1.7万亿至2.2万亿美元。而印度两年前提出的基础设施建设计划的预算是6.92万亿卢比,相当于972亿美元。

即使如此,印度还是硬着头皮先把高铁建起来了。

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2月16日,印度的首量国产高铁“致敬印度”号正式通车。通车当天,印度请来了大量的媒体记者进行报道,他们认为印度制造的高铁其技术含量之高超已经超越了中国,中国目前没有一辆高铁能够比得过他们的高铁。但在通车后不久,该高铁就出现了问题,据印度媒体报道,列车撞到了牛导致脱轨了。

|状况百出

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印度高铁通车出现“撞牛”时间后,一系列新的问题频频出现。

2月20日早晨,高铁倍人投掷石块;当天晚些时候,列车在安拉阿巴德附近与一辆摩托车相撞。2月22日,列车倍一头公牛撞击,导致车头外壳严重损坏,不得不更换。2月23日,列车从瓦拉纳西返回新德里途中,驾驶室挡风玻璃和多节车厢的窗玻璃遭碎石击打受损。

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2月26日,印度铁路部门官员表示,自“致敬印度”号投入运营以来,发生了多起投掷石块和被牛撞击事件,车头和车厢都受到了不同程度的损坏。铁路部门考虑发放巧克力,叫沿线儿童不要损坏列车。并且,车厢的零部件和玻璃库存数量不足,如果列车再次被破坏,很难让列车正常运行。

同时,这辆“致敬印度”号的最高试验时速是180公里,而实际最高运营时速是160公里。所以这辆高铁只能被称为是“半高铁”。

|中国列车有多强?

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说实话,在高铁方面,以目前印度的水平,还很难追上中国。

近日,以为外国网友看到中国高铁的测试视频后直言:“中国花10年完成日本花49年完成的事。”大家都知道,日本的高铁技术曾经在世界上也是数一数二的,只不过中国的高铁发展迅速,已经成功取代了日本的高铁。

这位外国网友表示,自己坐的日本高铁速度为210公里每小时,他都觉得非常快。而中国的高铁时速是350公里,“日本的高铁就像火车那么慢了”。

通过对比就可以看出来,印度的高铁连日本都赶不上,更别说赶上中国了。以印度的财力、技术,高铁经济就像是“皇帝的新衣”。

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